Kesantomurskain kuuluu maatalouden ja viheralueiden hoidon raskaammin kuormitettuihin työlaitteisiin. Työssä kone kohtaa jatkuvasti tiheää kasvustoa, maahan piiloutuneita kiviä, voimakasta tärinää ja suuria mekaanisia voimia. Säännöllinen ja huolellinen ylläpito varmistaa laitteen tehokkaan ja turvallisen toiminnan koko ajokauden ajan. Huollon laiminlyönti kostautuu nopeasti kalliina korjauskuluina tai työn keskeytymisenä silloin, kun sääolosuhteet olisivat parhaimmillaan.

Oikeaoppinen huolto takaa, että traktorin tuottama teho siirtyy leikkaaville terille pienellä hävikillä. Se säästää polttoainetta ja vähentää koko voimansiirtolinjan rasitusta. Huolellisesti läpikäydyt huoltokohteet pidentävät koneen käyttöikää ja pitävät toimintavarmuuden korkeana vaativissa urakointikohteissa.

Tutustu tuotevalikoimaan

Nivelakselin huolto ja suojuksen tarkistus

Nivelakseli välittää voiman traktorin ulosottoakselilta työlaitteeseen. Koska akseli pyörii suurella nopeudella ja altistuu jatkuvasti lialle, pölylle sekä kosteudelle, säännöllinen voitelu on keskeisin keino ehkäistä vaurioita. Kuiva tai kulunut nivelakseli voi murtua kovassa rasituksessa. Tämä puolestaan aiheuttaa vakavan turvallisuusriskin ja suuret vauriot sekä traktorille että itse murskaimelle.

Ristinivelten voitelu tehdään säännöllisesti valmistajan ohjeiden mukaan – tyypillisesti 8–20 käyttötunnin välein työskentelyolosuhteista riippuen. Liukuputkien rasvaus takaa, että akseli pääsee liukumaan vapaasti pituussuunnassa traktorin ja työlaitteen kulman muuttuessa. Jos liukuputket pääsevät jumittumaan, ne kohdistavat voimakkaan pitkittäisvoiman akseleihin, mikä voi rikkoa laakerit.

Kulmavaihteen öljynvaihto ja hammasvälyksen seuranta

Kulmavaihde muuttaa nivelakselilta tulevan pyörimisliikkeen 90 asteen kulmaan ja jakaa voiman edelleen hihnakäytölle tai suoraan roottorille. Vaihteistossa syntyy käytön aikana huomattavaa lämpöä ja kitkaa. Laadukas vaihteistoöljy muodostaa hammasrattaille suojaavan kalvon. Se estää metallipintojen suoran kosketuksen, kulumisen ja ylikuumenemisen myös raskaimmissa työtilanteissa.

Uuden kesantomurskaimen ensimmäinen öljynvaihto tehdään lyhyen sisäänajovaiheen jälkeen. Jatkossa öljyt vaihdetaan säännöllisesti valmistajan ilmoittamien tuntirajojen mukaan tai vähintään kerran vuodessa ajokauden päätteeksi. Sisäänajon aikana vaihteistosta irtoaa mikroskooppisen pientä metallipölyä. Se toimii hioma-aineena ja kuluttaa hammasrattaita, jos sitä ei poisteta ajoissa ensimmäisessä huollossa.

Voitelun lisäksi on tärkeää seurata akselin tiivisteiden eli stefojen kuntoa. Jos kulmavaihteen tiiviste alkaa vuotaa, öljytaso laskee nopeasti ja vaihteisto voi leikata kiinni hyvinkin nopeasti. Pieni vaurio tiivisteessä havaitaan yleensä akselin juureen kertyvästä pölyisestä öljykalvosta. Hammasrattaiden välys on hyvä testata käsin pyörittämällä akselia. Jos akselissa tuntuu selvää pitkittäistä tai poikittaista välystä, laakerit ovat kuluneet ja vaativat vaihtoa ennen kuin itse hampaat vaurioituvat.

Kiilahihnojen kireys ja akselilinjaus varmistavat tehonsiirron

Kulmavaihteelta teho välittyy roottorille useimmiten kiilahihnojen avulla. Hihnakäyttö toimii samalla turvamekanismina. Jos terä osuu kiinteään esteeseen, hihnat luistavat ja suojaavat traktorin voimanottoa sekä kulmavaihdetta äkilliseltä iskulta. Hihnojen ylläpito vaatii säännöllistä huomiota, jotta teho siirtyy leikkaaville terille ilman hävikkiä.

Löysät hihnat alkavat luistaa jo normaalia kasvustoa murskatessa. Luistaminen synnyttää voimakasta kitkalämpöä, joka kovettaa hihnojen kumimateriaalin ja murentaa ne nopeasti käyttökelvottomiksi. Toisaalta liian kireät hihnat kuormittavat kulmavaihteen ja roottorin akseleiden laakereita tarpeettoman kovaa, mikä johtaa laakerivaurioihin. Oikea kireys on saavutettu silloin, kun hihna joustaa peukalolla painettaessa noin 10–15 millimetriä hihnapyörien välisellä pisimmällä sivulla.

Kireyden lisäksi hihnapyörien on oltava täysin samassa linjassa. Jos hihnapyörät ovat vinossa toisiinsa nähden, hihnat kuluvat epätasaisesti sivuiltaan ja niiden käyttöikä lyhenee murto-osaan normaalista. Linjaus on helppo tarkistaa asettamalla suora metallilatta tai linjauslanka molempien hihnapyörien ulkopintoja vasten. Kun linjaus on suora ja hihnat oikeassa kireydessä, voimansiirto toimii tasaisesti ja polttoainetta säästyy.

Terien tarkistus ja roottorin tasapainotus

Murskaimen leikkaavat terät tekevät varsinaisen työn. Riippumatta siitä, onko koneessa käytössä raskaat vasaraterät vai kevyemmät Y-terät, niiden kunto vaikuttaa suoraan työn jälkeen ja tehontarpeeseen. Tylsät tai vaurioituneet terät repivät kasvuston poikki siistin leikkaamisen sijaan. Tylsynyt terä vaatii traktorilta huomattavasti enemmän tehoa, mikä nostaa polttoaineen kulutusta.

Tärkein huomioitava asia terien kohdalla on roottorin tasapaino. Roottori pyörii tyypillisesti yli 2000 kierrosta minuutissa. Jos yksikin terä katkeaa tai kuluu huomattavasti muita enemmän, roottori joutuu epätasapainoon. Epätasapaino aiheuttaa voimakasta tärinää, joka välittyy koko koneen runkoon. Voimakas tärinä kuluttaa laakerit loppuun nopeasti, ja jatkuva värinä voi vaurioittaa jopa koneen runkorakenteita ja hitsaussaumoja.

Terien kunto on hyvä tarkistaa jokaisen työpäivän päätteeksi. Jos huomaat koneen tärisevän ajon aikana poikkeavasti, pysäytä traktori välittömästi, kytke voimanotto pois päältä ja tutki roottorin alue. Tärinättömyys takaa, että työskentely ohjaamossa on mukavaa ja työkone kestää käytössä pitkään.

Tukitelan ja sivujalasten kunnossapito

Kesantomurskaimen takaosassa sijaitseva tukitela ja sivuilla olevat jalakset määrittävät koneen työskentelykorkeuden sekä estävät teriä osumasta maahan. Tukitela kantaa suuren osan koneen painosta ja rullaa jatkuvasti epätasaisessa maastossa altistuen kosteudelle ja lialle.

Tukitelan päätylaakerit ovat alttiina lialle, joten ne on voideltava säännöllisesti laakerirasvalla. Jos laakerit kuivuvat ja jumiutuvat, tela lakkaa pyörimästä vapaasti. Silloin se alkaa laahata maata pitkin, mikä kuluttaa telaan litteitä kohtia ja repii kasvuston pintaa. Samalla tarkistetaan sivujalasten kulutuspalat. Kun jalakset kuluvat ohuiksi, ne on syytä uusia tai hitsata niihin uutta kulutusterästä ennen kuin koneen runkorakenne alkaa kulua maata vasten.

Puhdistus ja valmistautuminen talvisäilytykseen

Syksyllä ajokauden päätteeksi kesantomurskain on valmisteltava huolellisesti talvisäilytystä varten. Märkä ja hapan kasvijäte kerää kosteutta suojien alle ja rungon päälle. Jos tätä massaa ei poisteta, se ruostuttaa metallipintoja talven aikana.

Puhdista kone ensin mekaanisesti ja pese se sitten huolellisesti painepesurilla. Anna koneen kuivua kunnolla. Laitetta kannattaa käyttää hetki tyhjäkäynnillä pesun jälkeen, jotta vesi poistuu pyörivistä osista ja hihnat kuivuvat. Suorita tämän jälkeen seuraavat toimenpiteet säilytystä varten:

Säilytä työlaitetta mieluiten sateelta suojatussa ja kuivassa tilassa. Oikeilla syystoimilla varmistat, että keväällä uuden kauden alkaessa kone on heti käyttövalmis ilman jumittuneita laakereita tai ruostuneita osia.

Säännöllinen ylläpito säästää aikaa, vaivaa ja rahaa. Kun tunnet koneesi tärkeimmät huoltokohteet ja otat rutiinitarkistukset osaksi työpäivää, kesantomurskain säilyttää toimintakuntonsa ja suorituskykynsä pitkään.